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« On construit les routes du PAG avec Transtek sur nos engins. La maintenance prédictive a évité 3 arrêts de chantier cet été. Dans le BTP, chaque journée d'immobilisation coûte des millions. »
3 000+ km
Routes 2016–2026
455 Mds
Budget transport 2026 (FCFA)
+26,6%
vs budget 2025
–30%
coûts maintenance avec Transtek
Contexte
Le contexte béninois
Le BTP béninois est en plein boom grâce au PAG (Programme d'Actions du Gouvernement). Les flottes d'engins de chantier, camions bennes et bulldozers sont sous forte pression — chaque immobilisation coûte des milliers de dollars.
Défis terrain
Ce qui freine les opérations
- ⚠Multi-sites et engins déplacés fréquemment entre chantiers
- ⚠Vols de carburant et de matériel sur les chantiers isolés
- ⚠Pannes mécaniques imprévues = jours d'immobilisation très coûteux
- ⚠Coordination avec sous-traitants et équipes terrain
- ⚠Reporting transparence pour les marchés publics PAG
Notre réponse
Comment Transtek répond aux enjeux du secteur
- ✓Suivi GPS multi-sites avec geofencing par chantier
- ✓Alertes anti-vol : mouvement non autorisé hors horaires définis
- ✓Maintenance prédictive OBD2 sur engins (codes erreur en temps réel)
- ✓Rapports automatiques pour les autorités de tutelle (transparence PAG)
- ✓Export PDF/Excel pour la facturation et le suivi qualité
Produits associés
Les produits Transtek pertinents pour ce secteur
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